Современные воздухоразделительные установки часто строятся на основе циклов низкого давления, которые имеют ряд преимуществ. Излагаются результаты поисковых работ в области разработки установок малой производительности, использующих цикл низкого давления, для получения жидких кислорода и азота. Рассмотрены предварительные результаты создания автомобильной воздухоразделительной установки АКДС-100 нового поколения. Приводится её технологическая схема, показано размещение установки на транспортной базе и сообщаются технические характеристики. Проведено сравнение с ранее выпускавшимися отечественными аналогами, в которых применялся цикл высокого давления, и с современной зарубежной установкой.